[摘要]裹小递，聚合同城配送，1对1服务，什么都可以送！
订单多配送慢，顾客商家苦不堪言
这次疫情，对于做餐饮的商家，几乎是断臂，堂食业务基本夭折，外卖扛起了百分之八十的业务量。但是要做外卖，配送始终是核心需要解决的问题，决定着餐饮效果和用户体验，直接和口碑挂钩，影响出单量和店铺排名。
外卖商家不易！不仅要面临平台高额的佣金，因为配送慢的问题，每天还会收到很多退单和投诉，这些都要商家来承担！身边一个开面馆的朋友曾诉苦，中午高峰期的时候，经常面食做好了半个多小时，还没有骑手接单，为此屡屡遭受顾客的电话质问和后期投诉！
这次疫情，确实导致了餐饮商家对外卖的过分依赖。商家能保证的只是出餐的速度，至于配送环节，无论是商家还是用户，等待骑手接单的过程，都很被动和无奈。用户的痛点在于，配送时效直接导致用餐口感和体验效果。如果点的是面食，配送时间长的话根本没法吃。
因此，配送成为衔接商家和用户端的关键环节！只有处理好配送的问题，才能缓和商家和用户间的尖锐矛盾。
美团的配送基本是由加盟商和外包公司来做。如果是用餐高峰期，例如中午12点到2点的高峰时段，全城不同区域、不同餐品的订单蜂拥而至，其需求量已经超过美团骑手的承载力度，因此衍生接单慢、配送慢的问题。
美团骑手暂时还不能应对庞大的用户订单。此时，改变美团单一的配送方式，介入即时物流联合配送平台，则成为当务之急！
裹小递——专做聚合配送平台
疫情加剧了网络购物的行为习惯，在已经热化的线上消费模式上又添了一把火。与日益旺盛的周边生活服务需求和逐渐固化的使用习惯相对的是，当下低效率运力的不匹配。
尤其是外卖、生鲜、快递末端、商超等品类商家，要保证商品到达用户手中的新鲜和完好度，就要在配送上下足功夫。
显然，美团、饿了么一体化运营、泛适应的配送方式已经不能满足部分商品的需求，急需介入裹小递此类聚合配送平台，对新鲜、保质要求更高的商家提供精准、精细化的配送服务。
裹小递—1对1服务，什么都可以送！
裹小递深耕即时物流领域，是专业做联合配送的平台，和达达、UU跑腿、顺丰快递、美团快递、点我达、蜂鸟配送、点我达等头部配送公司达成长期战略合作关系，将他们的骑手资源整合到一起，完成链接到美团、饿了么，乃至个别商家的一站式配送服务平台。裹小递的未来，一定是要构建全国最大最高效的配送网络。
很多人认为即时物流是物流配送的“最后三公里”、“最后一小时”，甚至说是“最后一公里”，而裹小递的即时物流是将物品以最低的成本，最快的速度，最高的效率，完好无损的交付到指定终点。
在消费端的刺激之下，即时配送品类从最初的餐饮外卖开始，逐渐扩展到线下便利店，为商超宅配提供服务，覆盖新鲜果蔬、美食烘焙、鲜花蛋糕、医药等领域。
与传统的快递相比，裹小递满足的是紧急递送需求，更强调时效性。此外，多家配送公司的资源整合，为商家提供了价格和运力的多项选择，在满足时效和1对1服务的同时，节省了配送成本
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