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通达物流信息网加盟

  • 投资金额

    0-1

  • 成立时间

    2008-01

  • 品牌发源地

所属行业:服务行业>物流快递

发展模式:经销、单店特许、区域开发

主营产品:软件开发,网站建设,物流信息网运营

通达物流信息网项目介绍

  • 品牌名称通达物流信息网
  • 投资金额1万以下
  • 成立日期2008-01
  • 主营产品软件开发,网站建设,物流信息网运营
  • 经营范围经销、单店特许、区域开发
  • 适合人群自由创业、女性投资
  • 加盟区域全国
  • 是否有区域授权
  • 品牌发源地
  • 合同期限5-7年
  • 培训期限7天
  • 加盟费

通达物流信息网品牌介绍

中国物流运输市场分析

1、货运信息服务市场容量巨大

来自交通部门的统计资料显示,截止2008年底,全国公路货运车辆约为3000万辆,扣除停运、小吨位以及短途运输车辆外,保守估计,活跃在长途货运业务方面的车辆有1400万辆左右;全国约有52万家配载站,每年已有700亿至800亿元的返程运输营业额,有40亿至50亿元的中介利润在市场的中间代理层中流动。

2、市场高度分散

供需双方难以相互连接。运输服务供需双方很达难成交易(供:司机或运输企业——运输服务的提供者;需:货主及厂家——运输服务的需求者),参与中长途运输的司机到达异地后,不能够及时找到符合自己要求的回程货物,外地的货主(或代理机构)也很难了解到该司机的运输需求。

3、市场缺乏信任

市场上关于司机拉着整车货物消失的传言使货主在委托不熟悉的外地司机运输贵重货物时加倍小心谨慎,大大的增加了从事长途运输司机的返程配载的难度。

4、注重地域性

由于缺乏安全认证体系,人们更愿意相信本地人的信息,客观也造成了各地的货运代理机构只能服务于相对比较狭小的区域,无法满足承运方和货主的需求。

5、信息不畅

让货运市场看似运力相对过剩、货运信息和运力信息沟通不畅、货车空载率高以及缺乏信用是我国货运市场一直以来存在的现象。中国的货运市场急待一种有效的通路来解决的这些问题。

计算机和网络应用日益普及,电子商务在传统货运行业的应用已是必然趋势。通达物流网(www.tongda56.cn)的出现有效的解决了货运市场中供需双方信息不对称、信息通路不畅等问题,及时的满足了货运中的各方的需求(货主、车主、配载站、第三方物流企业、专线公司),为货运各方提供了一个及时、快捷、便利的交易平台。

 

 

 通达物流网简介     

1、通达网络信息技术有限公司

多年的行业经验:数十年的物流咨询行业的经验,多年的物流信息服务经验;

tongda56.cn为通达物流网站的域名;

本公司已经注册保护“通达物流网”网络实名与通用网址、“通达物流网”网络实名与通用网址,使客户轻松在ie浏览器中可以轻松到达本站。

一流的网络平台:www.tongda56.cn;24小时无间歇服务。

以上这些都构成了通达物流在行业内独特的优势。

2、通达物流网简介

www.tongda56.cn 是国内领先的货运物流信息平台,成立于2002年,是目前中国最具优势的公路货运物流信息管理与服务提供商;在全国各地均设有网站信息平台,每天有数以万计的用户在通达物流网平台上成交,是国内最有价值的货运信息交流平台。

3、公司主要产品

⑴通达配货宝(货源、车源、专线等信息的发布查询);

⑵电子地图; 

⑶ 身份证验证; 

⑷ 天气预报;

⑸手机验证等……

 

分站投资收益评估     

1、分站收益

投资回报周期:一般为3—6个月。

市场容量:目前我国平均每个中等地级地区运营的大货车5万辆左右,从事配货的主体一般都在3000家以上,较发达的城市数量更多。

⑶  盈利计算:(以首年有30%配货主体成为会员、30%司机成为会员计算)

 

收益项目

单价/会员

预计销售量

分成

分站收益/

配货宝会员费

600元/年

3000家配货企业×60%

60%

21.6万元

车辆管理会员费

600元/年

5000个车主×30%

60%

54万元

增值产品收益

 

 

 

20万元

总计

 

 

 

95.6万元

 

注:① 会员产品分成比例:总部40%:分站60%;

② 各分站主营的基础收入: 发展“配货宝”的收费会员,配货宝会员费为各分站的基础收入;

③ 会员的入网费是各分站的基础收益,除此之外还有增值产品、广告等更多的收益;

    ④ 增值产品指:配货网络电话、、车主身份核查等;

⑤ 上图是以一个中等地级市场为例加以说明。

2、成本和费用测算    

按正常运营年2008年计:

⑴ 办公场地租赁费              3万元 

 ⑵ 通迅                        1 万元 

 ⑶ 人工工资及福利              11.52 万元 

 ⑷ 办公设备折旧费              1 万元

⑸ 其它费用                    3万元 

合    计      19.52 万元  

注:以上数据为北京、上海、广州等一类城市运营成本核算标准

3、roi(投资回报率)=(95.6-19.52)÷ 19.52 × 100% = 490﹪

4、独家代理的收益分析、盈利空间

丰厚的收益

⑴ 产品会员费

大量车辆、配货站及厂矿企业入网,从中可获得丰厚的收益;以每个普通会员每年需缴纳600元会员费计算,各地分站每发展一个会员入网,可获得该年费的60%的佣金。目前我国平均每个中等地级地区运营的大货车5000辆左右,从事配货的主体近千家;即使每个代理地区每年累计有1000名会员入网,即可收取60万元的入网费(会员),所以单是入网费一项代理商每年就能获得36万元以上收益。

⑵  广告受益

通达物流网作为知名货运信息交流平台,有大量的与之相关的企业、厂矿(如汽车生产厂家,当地大的物流园区、配货停车场、汽车周边产品的)想宣传自己,我们让其在我们的网上做宣传,可以获较大的盈利空间。

无限的商机

可免费利用为您开辟的网站用户资源、货运信息(配载站、车主、货主、专线公司、第三方物流企业;找车的信息、找货的信息等),直接获得配货商机而受益,创造企业发展的商机,开拓地区市场。

一次投资、一次销售、终生受益!

各分站代理的收入比较稳定,只需进行一次投资、一次的销售,以后只要将分站维护好,每年都将有固定的会员费收益,而且随着配货网品牌和知名度的增长、产品会员的普及、产品价格的提升、更多新产品的开发,各分站的收益都将在此基础上大幅的增长。

一劳永逸的财富管道!

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