当生鲜遇上新零售，供应链成为了至关重要的因素，比起常温品类，生鲜对供应链的要求要高上不止一个层级，其中冷链物流是生鲜流通的必备“基础建设”。
从供应链上游生产端到下游渠道端，其中经历的种种环节对于生鲜产品的品质都会有或多或少的影响，同时这种影响几乎是无法挽回的。举例而言，一车樱桃如果在运输过程中冷链温度不达标，导致水果腐坏，那这一车产品在到达销售渠道前就已经变成了废品，经济价值直线下跌。
吃乐意生鲜折扣店通过整合上下游，减少生鲜流转环节，实现了用批发的价格实现零售，真正做到量贩式生鲜新零售。同时，汉中吃乐意在供应链过程中采用原产地直采的形式，直接与农户展开合作，这对初级农产品来说是保障商品品质的最佳方法；其次利用高质量的冷链物流服务，在生鲜的仓储及运输过程中尽量降低损耗，并维持产品原有的好品质；最后则是满足时效性，通过扎根社区实现最便捷的购买形式，让产品在抵达消费者的那一刻依旧保持新鲜。
2020年吃乐意正在建立具有优势的供应链体系，通过中央仓储+云仓的新型模式：将蔬菜水果等生鲜产品、食品百货等日常标品等进行数据整合，实现生鲜产地直接、标品厂家一批拿货，从货源上拿到优势产品；同时利用数据系统打通供销，实现精准补货。
总结下来，最基础的就是两个要素：生鲜要做好，品质保障和降低损耗最重要。在此之上，再将时效提高，对成本进行优化，生鲜便不再“难”。归根究底，这都是需要在供应链方面下的功夫。
