随着社会的发展，人们旅游观光的需求，各地景区开始兴建景区，在建设的过程中却忽略了标识标牌系统的建设，造成游客对景区大失所望，而完善景区标识标牌系统是旅游者实现旅游目的、提高旅游质量必不可少的因素。
旅游景区标识标牌系统主要起的作用：引导旅游者游览活动的完成引导作用，主要是景区标牌能较好、较完整地对旅游景区进行解释说明，同时能有时空顺序地引导旅游者完成旅游活动；提供旅游者在游览过程中的隐性服务，旅游景区导游的主要作用是为旅游者介绍旅游景区、解说旅游景点、提供咨询服务和简单的采买服务，让旅游者在明确的引导下，完成景区的旅游活动。 因此，导游服务是一种显性的、是旅游景区出售给旅游者的门票外的附生性服务；增强旅游者的旅游体验 旅游本质上是向游客提供一种离开惯常居住地的新鲜经历，一种以一定的物质条件为依托的服务。
一块景区标牌制作从下单生产到最终安装到业主指定地点。一般需要以下几个环节。
1、钣金环节。一般包括剪板、折盒、焊接、打磨（如遇特殊造型，比如镂空。则需要多出个激光切割环节）
2、油漆环节。一般包括打磨、喷底漆、刮腻子、晒干、喷面漆、晾干。由于钣金的焊接、折盒过程很容易使标识牌表面或者焊接处不平整，所以打磨、喷底漆、刮腻子这个过程要重复好多遍，业内一般都是3遍，港都景区标识加工一般采用不低于5次的标准，并且最终还要在喷面漆之前做检查。标准是：景区标识牌表面平整区域内最大高低落差不能大于0.2毫米。
3、图文处理环节。图文处理工艺分类较多，常见的有丝网印、平板打印、雕刻、腐蚀、粘贴等。依据设计要求采用不同实现方法。长沙麦肯卡登标识加工一般图文处理采用精度最高的丝网印工艺。
言归正传,一块景区标识牌,再做面漆之前由于钣金工艺中造成的不平整而导致了需要重复多次打磨、喷底漆、刮腻子。那么再这个重复的制作工艺中，决定其最终品质的首先就是打磨工艺。
问题来了，打磨既然这么重要，那么这个工艺一般会出现什么问题呢？
今天在这里先探讨一种最常见的问题。底漆未干，客户催货太急，于是需要赶工，那么不得已就需要在底漆未完全附着的情况下进行打磨！
图上就是打磨所使用的打磨机。
使用上图所示的打磨机，装上砂纸进行表面打磨，这是最常用的手法。但是这个操作如果在底漆未完全干涸附着的情况下进行，那么就会出现下图所示的情况。
仔细观察不难发现。上图工件表面有不少龟裂纹，细纹。还有部分底漆被砂纸搓掉！这就是由于在底漆未完全附着的情况下打磨所造成的。这也是景区标识牌生产过程中最常见、最容易出现的问题。
如何既能加快生产进度，又能保证工件平整呢？
一般有2种办法来解决。
首先第一种是在改变操作手法的情况下。如果没有更好的操作工具去代替打磨机，那么就需要依赖工人师傅的技术，经验。降低打磨力度，轻轻擦拭，逐次打磨。这种办法对于一些技术老手不在话下。
第二种办法就来的要更彻底，更高效些了。建议采用第二种办法。也就是在这种情况下使用注水打磨机！注水打磨机跟普通打磨机没有本质的区别，只是在其顶部多了个出水孔。水起到降温作用，从而大大降低了底漆龟裂，掉漆这种情况的发生！
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